Diesel vs. Bensin

Bensin dan solar adalah campuran cairan yang diturunkan dari minyak bumi yang digunakan sebagai bahan bakar. Meskipun keduanya memiliki produk dasar yang serupa tetapi memiliki sifat dan penggunaan yang berbeda.

Grafik perbandingan

Grafik perbandingan Diesel versus Bensin (Bensin)
Diesel Bensin (Bensin)
PenggunaanDi mesin diesel, sistem pemanasDi mesin bensin
Terbuat dariMinyak bumi / Minyak mentahMinyak Bumi / Minyak Mentah
Konten energi35, 8 MJ / L; 48 MJ / kg34, 2 MJ / L; 46, 4 MJ / kg
Dibuat olehDistilasi fraksionalDistilasi fraksional
Torsi (untuk mesin 10L)1000 Nm @ 2000 rpm300Nm @ 4000 rpm
Daya (untuk mesin 10L)490Hp @ 3500 rpm600Hp @ 5500 rpm
Daya = torsi * RPMLebih banyak torsi pada kecepatan rendahBerjalan pada RPM yang lebih tinggi
Suhu penyalaan otomatis210 ° C246 ° C
Emisi CO2Lebih dari bensin (bensin). Bahan bakar diesel menghasilkan sekitar 13% lebih banyak gas CO2 per galon bahan bakar yang dibakar, dibandingkan dengan mesin gas (bensin).Lebih rendah dari diesel.
Viskositasmeningkat pada suhu yang lebih rendahTidak ada perubahan
Konsumsi AS (2006)50 Miliar galon148 Miliar galon
Jenis penyalaanLangsung (dengan kompresi)Percikan

Tentang diesel dan bensin

Petrol adalah campuran cairan yang diturunkan dari minyak bumi yang sebagian besar terdiri dari hidrokarbon alifatik dan ditingkatkan dengan hidrokarbon aromatik toluena, benzena atau iso-oktan untuk meningkatkan peringkat oktan, terutama digunakan sebagai bahan bakar pada mesin pembakaran internal. Diesel adalah distilasi fraksional spesifik dari minyak bahan bakar minyak atau bentuk minyak sayur yang dicuci yang digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin diesel yang ditemukan oleh insinyur Jerman Rudolf Diesel.

Produksi bensin vs diesel

Minyak dimurnikan untuk menghasilkan bensin dan solar. Proses Distilasi Fraksional digunakan pada minyak bumi dan pada berbagai temperatur, produk-produk berbeda terbentuk darinya. Bensin dan diesel keduanya diturunkan pada suhu yang bervariasi selama proses pemurnian. Bensin diproduksi pada suhu antara 35 derajat hingga 200 derajat sementara diesel diproduksi pada titik didih 250-350 derajat. Setelah penyulingan, untuk menggunakan produk sampingan ini sebagai bensin dan diesel yang dapat diterima secara komersial, beberapa pencampuran dengan elemen lain harus dilakukan. Bensin diproduksi pertama kali dalam proses ini karena diproduksi pada suhu yang lebih rendah daripada diesel.

Komposisi kimia

Diesel terdiri dari sekitar 75% hidrokarbon jenuh (terutama parafin termasuk n, iso, dan sikloparafin), dan 25% hidrokarbon aromatik (termasuk naftalena dan alkilbenzena). Formula kimia rata-rata untuk bahan bakar diesel umum adalah C12H23, mulai dari sekitar. C10H20 hingga C15H28. Bensin terdiri dari hidrokarbon dengan antara 5 dan 12 atom karbon per molekul tetapi kemudian dicampur untuk berbagai keperluan. Secara keseluruhan contoh bensin yang khas didominasi oleh campuran parafin (alkana), naftena (sikloalkana), aromatik dan olefin (alkena). Rasio bervariasi berdasarkan berbagai faktor.

Volatilitas bensin vs diesel

Bensin lebih mudah menguap daripada diesel, bukan hanya karena konstituen dasarnya, tetapi karena zat tambahan yang dimasukkan ke dalamnya.

Isi Energi bensin vs diesel

Bensin mengandung sekitar 34, 6 megajoule per liter (MJ / l) sementara diesel mengandung sekitar 38, 6 megajoule per liter. Ini memberi daya lebih tinggi untuk diesel.

Konsumsi global bensin vs diesel

AS menggunakan sekitar 510 miliar liter (138 miliar galon) bensin (disebut "gas") pada 2006, di mana 5, 6% kelas menengah dan 9, 5% kelas premium. Konsumsi diesel tahunan AS pada tahun 2006 adalah sekitar 190 miliar liter (42 miliar galon imperial atau 50 miliar galon AS).

Penggunaan bensin dan solar

Diesel digunakan untuk menjalankan mesin diesel yang digunakan dalam mobil, truk, sepeda motor dll. Beberapa varietas diesel juga digunakan dalam menjalankan sistem pemanas di rumah-rumah. Bahan bakar diesel berkualitas tinggi (sulfur tinggi) telah digunakan sebagai agen ekstraksi paladium untuk ekstraksi cair-cair logam ini dari campuran asam nitrat. Bensin terutama digunakan untuk menjalankan mesin bensin di mobil, sepeda motor, dll.

Parafin, produk sampingan lain dari minyak mentah yang diproduksi pada suhu 190-250 derajat digunakan sebagai bahan bakar maskapai.

Biaya bensin vs diesel

Di negara-negara seperti India, solar disubsidi karena banyak digunakan untuk transportasi. Hampir ada perbedaan Rs.30 antara harga bensin dan solar di India. Di pasar internasional keduanya dihargai hampir sama. Di AS, harga bensin $ 3 / galon pada bulan Desember 2007, diesel dihargai $ 3, 39 / galon.

Efisiensi energi

Ketika dibahas dalam hal bahan bakar motor, diesel dikatakan lebih efisien bahan bakar, memberikan hampir 1, 5 kali efisiensi bahan bakar bensin.

Artikel Terkait